Lobke: Hoe het verder ging
Zo, alweer een week slaap ik nu gewoon, en door tijdgebrek (ja, nu heb ik geen tijd meer over) nu pas een afrondend stukje van mijn kant.
Na mijn vorige post, ging het prima tot 04.30. Na mijn slaapje van 04.00 uur was ik wakker geworden van de wekker, en ik heb Johannes gebeld (terwijl ik nog in bed lag). Dit hadden we afgesproken om te zien of we allebei wakker zouden zijn, en anders elkaar wakker te bellen. Hierna ben ik toch nog weer inslaap gevallen. Niet handig, maar ja. Om 7.00 uur of iets dergelijks werd ik weer wakker. Om 8.00 uur ben ik weer gewoon gaan slapen helaas werd ik nu weer later wakker dan handig (volgens mij tussen 9.00 en 9.30). Hierna was ik wel wat van slag en moe. Om 12.00 weer gewoon geslapen. Van zondag op maandag heb ik m’n slaaptijden veranderd naar 6.00 10.00 14.00 18.00 20.00 en 02.00. Dit was het handigst ivm met werk, dan kon ik vlak voor ik wegging, en vlak erna slapen. Bijkomend voordeel was dat ik Johannes na een half uur kon wekken, en hij mij. Nadeel was dat we elkaar iedere keer maar heel eventjes zagen. Hier werd het best onrustig van ’s nachts. Dan weer wel een johannes beneden, dan weer slapen, dan weer geen johannes beneden…
Maandag voor het eerst gewerkt. Het was wel even lastig, want toen ik vroeg of ze (mijn collega’s met wie ik die dag voor een keer samen op stap was) mijn mail hadden gehad, kreeg ik van twee (van de drie) te horen dat ze er niet aan mee wilden werken. Zij hadden het ook aan hun baas doorgegeven, maar die blijkbaar niet meer aan mij. Dat was dus even schrikken. Desondanks ben ik toch nog even op de achterbank van de auto gaan liggen, maar ik kon niet slapen. Toch nog te veel bezig met of ik het nu wel of niet kon maken denk ik, en met de vele andere nieuwe indrukken. ’s middags mijn tweede dutje al rijdend en stilstaand zittend in de auto gedaan, meer dan 45 minuten, maar het eerste kwartier was ik niet echt in slaap.
De nacht hierna was ik best wel behoorlijk moe. Volgende dag was ik nog maar met 1 collega in het veld. Zij vond het wel ok, dus ik ben tussendoor in de auto gaan liggen. Heb wel min of meer geslapen, maar werd onverwacht toch gebeld. (Durfde ‘m niet uit te zetten). Heb in totaal een kwartier goed uitgerust. Hierna weer aan het werk. Tegen de tijd van m’n tweede slaapje, waren we klaar. Ik heb terug in de auto nog wat weggedommeld, maar na een half uur waren we op het station. Ik heb besloten daar in de zon nog wat te slapen. In totaal een half uur heerlijk geslapen daar. En toen ’s nachts….
Ik was vreselijk moe, (ook niet zo gek na zoveel slaapjes gemist te hebben) en had al wat vaker getwijfeld of ik nou verder moest of niet. Omdat het toch wel onhandig was met m’n werk. Ik moet dan helemaal teruglopen naar de auto, of een plek in de zon zoeken. Nu was het regenachtig, dus dat werd teruglopen. Al met al kost het me dan toch ruim meer dan 1.5 uur. En als je met z’n tweeen werkt, en samenreist is werk je dan wel fors wat minder. Ik had gehoopt dat het gewone werkdagen, met ruime pauzes zouden zijn, maar de batterijen houden het maar een uur of zes uit, dus dan eten we tussendoor een boterham en gaan dan naar huis…
Toen ik nog aan het twijfelen was of ik door zou gaan (ik had besloten vrijdag de knoop door te hakken) heb ik me van dinsdag op woensdag heel erg verslapen. Ik werd om 08.00 uur wakker (na een extra slaapje om 04.00 uur samen met Johannes, dus niemand om ons wakker te maken). Ik had wel m’n wekker drie keer uitgezet, maar ik dacht, die van Johannes gaat ook nog. Bovendien is hij beter in opstaan, en tot nu toe stond ik steeds op nadat hij opgestaan was. Totaal niet handig van me, maar ja, zo was het wel.
Toen ik wakker werd, had ik op het station in Deventer moeten staan….
Ik heb toen direct besloten dat het zo niet langer kon. Die dag heb ik niet meer gewerkt (er bleek toch geen computer beschikbaar te zijn) en me wel nog aan m’n half uur slaapjes gehouden, omdat ik moe werd op die momenten. Maar helaas.. het was over voor mij,
en ik kon eindelijk weer een hele nacht slapen
De redenen van stoppen en hoe het nu gaat, staan in aparte posts…
Waarom ben ik gestopt?
Hier op een rijtje de redenen waarom ik gestopt ben:
- 2 nachten heel erg moe
- 1 keer heel erg verslapen
- niet handig combineerbaar met m’n werk
deels omdat ik toch tussendoor meer tijd kwijt ben dan ik dacht, terwijl m’n collega nauwelijks pauze houdt en ik wel met haar in de auto meereis
deels omdat ik straks wellicht langs de snelwegen een persoon met auto met me mee krijg te rijden en ik die moeilijk steeds zo lang kan laten wachten….
- krap een week na mijn beslissing zou ik rijexamen hebben, en ik wilde toch niet het risico lopen dat ik me dan erger zou voelen als nu al het geval was.
Hoe is het nu?
Met het werken gaat het een stuk rustiger nu, omdat ik gewoon door kan werken.
Thuis en op woesteland weekend mis(te) ik het heel erg. Ik heb nu veel minder tijd, en dat was toch wel heerlijk. Ik dacht dat ik weinig deed in zo’n nacht, en heel efficient was het ook niet, maar ik had wel rustig tijd voor mezelf en kon vanalles rustig doen.
Ik merk ook dat ik de nachten slaap veel minder waardeer dan ik dacht toen ik steeds zo kort sliep. Ik dacht toen, o wat heerlijk, gaan slapen en dan pas na 8 uur weer wakker worden. Maar ik merk nu dat ik het helemaal niet zo geniaal vind…
Helaas, is het me niet gelukt om echt bij te slapen voor mijn rijexamen dinsdag. Het was gelukkig ook niet slechter geworden, maar ik voel me nog steeds best behoorlijk moe.
Ik mis het zoals ik zei nog steeds, en als ik de kans had, zou ik het zo weer proberen. Maar helaas is dat voorlopig niet handig.
Het is wel heerlijk om ’s ochtends vroeg (ik moet nu meestal om 7 uur weg) door Johannes wakker gemaakt te worden. Dan voelt het in ieder geval een heel stuk minder vervelend om zo vroeg op de staan.
Ik wens johannes veel succes, en ik hoop ‘t ooit ook nog langer (samen) vol te kunnen houden.
Wie weet tot een volgende keer,
(vragen mag natuurlijk ook altijd nog)
Liefs,
Lobke